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        這家華字輩企業(yè),下一個(gè)科技巨頭?

        發(fā)布時(shí)間:2025-10-25 | 關(guān)注:732 | 來(lái)源:華商韜略

        文章來(lái)源:華商韜略

        華工科技董事長(zhǎng)馬新強(qiáng)的書(shū)柜上,擺著一塊書(shū)本大小的透明亞克力,中間鑲嵌著一顆螺絲釘。

        這不是一件普通的紀(jì)念品,而是他一生中最深刻的警示——20多年前,中國(guó)連一顆加固激光器用的螺絲釘,都要花3美元進(jìn)口。

        今年3月全國(guó)兩會(huì)期間,作為全國(guó)人大代表的馬新強(qiáng)還特意在“代表通道”上講述了這個(gè)故事。他說(shuō):

        “正是這顆螺絲釘警醒我,中國(guó)人必須走自強(qiáng)奮斗的道路。”

        01

        2024年,中國(guó)汽車(chē)品牌全面爆發(fā),生產(chǎn)了全球近七成新能源汽車(chē)。

        而無(wú)論蔚小理、比亞迪,還是小米,賽力斯,乃至各大傳統(tǒng)車(chē)企,背后都站在一家低調(diào)的湖北企業(yè):華工科技。

        “本土汽車(chē)品牌,基本都用了華工的設(shè)備?!痹诤芏鄨?chǎng)合,馬新強(qiáng)都會(huì)平靜地說(shuō)著同樣的“狠話”。

        但這還是謙虛了。

        目前,華工科技的汽車(chē)白車(chē)身激光焊接設(shè)備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已超過(guò)90%,截至2025年6月,它已累計(jì)服務(wù)下線車(chē)輛超過(guò)4500萬(wàn)輛。

        幾乎以一己之力,裝備了中國(guó)汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線,由此實(shí)現(xiàn)的,不只是中國(guó)制造的裝備自主,也更是中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力的再提升:因?yàn)槿A工,國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格都下降了40%以上。

        但成本優(yōu)勢(shì)卻也并不是華工科技的核心優(yōu)勢(shì),它真正的殺手锏是:技術(shù)更領(lǐng)先。

        例如:

        其激光焊接設(shè)備,43秒就能完成一輛新能源汽車(chē)車(chē)身的激光焊接,這是全球最快的行業(yè)速度。

        由其首創(chuàng)的輪胎模具激光清洗智能裝備,一舉淘汰了全球沿用多年的傳統(tǒng)干冰清洗法,將效率提升4倍。

        由其全球首發(fā)的第五代智能三維五軸激光切割機(jī),實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心部件的100%自主可控,讓中國(guó)成為德國(guó)、意大利、日本之后,全球第四個(gè)自主掌握三維五軸加工技術(shù)的國(guó)家。

        華工科技第五代智能三維五軸激光切割設(shè)備,來(lái)源:華工科技

        激光,是現(xiàn)代制造業(yè)的“神兵利器”,它能切能焊、能鉆孔、打磨、清洗、拋光、測(cè)量、校正……從電路板上的微孔,到新能源汽車(chē)車(chē)身的精密焊接;從圖案的全息打印,到船舶的厚板切割,包括最前沿的芯片制造,也離不開(kāi)激光。

        華工科技在激光領(lǐng)域的強(qiáng)悍,也是全面和多樣性的。

        比如,在高端晶圓切割領(lǐng)域,華工科技突破激光晶圓切割機(jī)只有日本Disco、德國(guó)通快幾家公司掌握的局面,不但成功推出核心部件100%國(guó)產(chǎn)化的最新一代激光晶圓切割機(jī),而且在精度控制、熱損傷控制、效率上都達(dá)到甚至超越了國(guó)際一流水平。

        如今,華工科技的激光晶圓切割機(jī),已先后被裝備到中芯國(guó)際、華虹半導(dǎo)體等企業(yè),為中國(guó)芯片制造的自主化進(jìn)程,提供了支撐。

        02

        1999年,34歲的馬新強(qiáng),執(zhí)掌剛剛重組的華工科技。

        彼時(shí),中國(guó)激光行業(yè),正迎來(lái)一場(chǎng)歷史性機(jī)遇:快速發(fā)展的國(guó)內(nèi)制造業(yè),都希望提升生產(chǎn)效率與工藝水平,對(duì)自動(dòng)化設(shè)備、先進(jìn)制造裝備的需求激增。

        脫胎于華中科技大學(xué),有華中科技大學(xué)激光研究院科研實(shí)力墊底的華工科技,在這巨大機(jī)遇面前卻有些尷尬:科研成果轉(zhuǎn)化進(jìn)展緩慢,甚至拿不出像樣的激光裝備產(chǎn)品;體制機(jī)制上,也面臨從校辦企業(yè)重組而來(lái)的業(yè)務(wù)龐雜、效率低下、組織冗余等挑戰(zhàn)。

        從畢業(yè)留校就在校辦企業(yè)體系的馬新強(qiáng),曾將一家瀕臨破產(chǎn)的校企扭虧為盈,他非常清楚這個(gè)體系的弊病,以及如何破題——要在市場(chǎng)里活下來(lái),就必須徹底市場(chǎng)化。

        目標(biāo)明確之后,馬新強(qiáng)快速展開(kāi)行動(dòng),其中最重要一步是推動(dòng)公司股改,并把握機(jī)會(huì)于2000年將華工科技在深交所成功上市,成為中國(guó)激光第一股。這不僅倒逼了企業(yè)決策機(jī)制的優(yōu)化,還募集了一大筆資金——對(duì)于想要在激光行業(yè)踏出第一步的華工,至關(guān)重要。

        有了更好的機(jī)制,也有了更強(qiáng)的資本,華工科技開(kāi)始了第一輪的跨越式發(fā)展:一邊加快自主研發(fā)的科研成果產(chǎn)業(yè)化,一邊發(fā)揮資本優(yōu)勢(shì)發(fā)起海外并購(gòu),以雙線并行加速業(yè)務(wù)拓展。

        上市當(dāng)年,華工就斥資收購(gòu)了澳大利亞激光切割、等離子切割的知名企業(yè)FARLEY和LASERLAB公司,不但擁有了一批領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品,還借此擁有國(guó)際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

        2004年,華工科技的自主研發(fā)取得重大突破,由其生產(chǎn)的首批高性能激光切割機(jī)通過(guò)驗(yàn)收,是中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)高性能激光切割機(jī)

        此后,華工又陸續(xù)開(kāi)發(fā)了激光焊接、激光打標(biāo)、激光清洗等一系列設(shè)備,并在2012年首次實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)瓦光纖激光工藝設(shè)備功能性運(yùn)行,讓中國(guó)激光裝備產(chǎn)業(yè)邁上一個(gè)嶄新臺(tái)階。

        世界著名物理學(xué)家、諾貝爾獎(jiǎng)獲得者丁肇中教授到訪華工科技,來(lái)源:華工科技

        相比這些“首臺(tái)”、“首次”,更重要的成就在于對(duì)卡脖子技術(shù)的突破。

        馬新強(qiáng)一直認(rèn)為,科技公司只圍繞應(yīng)用級(jí)別的產(chǎn)品打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),做不出真文章。只有從基礎(chǔ)掌握核心才能真正做大圖強(qiáng)。

        對(duì)華工而言,這個(gè)核心,就是激光器的核心器件。

        在當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)高端激光裝備的核心器件——高功率激光芯片、泵浦源、光學(xué)鏡片等,幾乎全被美國(guó)IPG、德國(guó)通快、日本住友等企業(yè)壟斷。進(jìn)口一臺(tái)萬(wàn)瓦級(jí)的激光器整機(jī),還需要美國(guó)商務(wù)部審批,連加固激光器用的一顆螺絲,都要花3美元從國(guó)外采購(gòu)。

        2015年,華工接到了一筆新能源汽車(chē)激光焊接設(shè)備的大訂單,眼看就要交貨,國(guó)外激光芯片供應(yīng)商卻突然通知:斷供,至少等半年。

        “客戶(hù)每天都在催貨,生產(chǎn)線停一天就要損失幾百萬(wàn)?!比A工激光業(yè)務(wù)的管理者王中林至今還記得:“可我們手里沒(méi)有專(zhuān)用芯片,只能眼睜睜看著違約風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大?!?/p>

        財(cái)務(wù)部門(mén)的賬本更讓人難受——一塊進(jìn)口激光芯片售價(jià)高達(dá)2000美元,是成本的10倍;光學(xué)鏡片干脆按毫米計(jì)價(jià),一片直徑50毫米的鏡片就要上萬(wàn)元。

        這讓華工激光業(yè)務(wù)采購(gòu)進(jìn)口核心器件的費(fèi)用,占總成本的60%,而國(guó)外企業(yè)僅靠賣(mài)器件賺取的利潤(rùn),就相當(dāng)于華工激光業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)的3倍!

        更憋屈的是,國(guó)外企業(yè)給中國(guó)企業(yè)的器件性能比給歐美企業(yè)的低20%,交貨期卻要長(zhǎng)3倍!

        這讓一貫儒雅謙和的馬新強(qiáng),脫口而出放了狠話:去他的,我們自己搞。

        2016年,華工科技成立了核心器件研發(fā)中心,投入了10億元啟動(dòng)“激光芯片、光芯片、傳感器”三大自研項(xiàng)目,立志實(shí)現(xiàn)三大核心的完全自主。

        這是一場(chǎng)真正的硬仗,很多研究都只能從最基礎(chǔ)的材料研究開(kāi)始。歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦實(shí)現(xiàn)研發(fā)突破之后,從樣品到量產(chǎn)又是困難重重,而量產(chǎn)才是商業(yè)和產(chǎn)業(yè)的開(kāi)始。

        可喜的是,華工科技正在持續(xù)獲得成功。

        2021年,其自主研發(fā)的高功率激光芯片經(jīng)受住了量產(chǎn)考驗(yàn),良率達(dá)到了92%,性能不輸進(jìn)口產(chǎn)品,價(jià)格卻只有一半,一推出就加快國(guó)產(chǎn)替代,除了自用,還供應(yīng)給200多家本土激光企業(yè),中國(guó)激光設(shè)備的芯片成本也因此起步就普降30%。

        2025年以來(lái),華工科技的股價(jià)一路高歌猛進(jìn),并且9月26日首次突破百元,公司市值首次突破千億,而這背后很重要的一個(gè)原因,就是華工科技在光芯片的成就。

        03

        在華工科技的產(chǎn)業(yè)版圖里,光芯片業(yè)務(wù)如今已是最值得期待的亮點(diǎn)。

        在AI領(lǐng)域,如果將AI服務(wù)器看作“摩天大樓”,那么光纖就是傳輸數(shù)據(jù)的“高速公路”,而光模塊是進(jìn)出高速的卡口,光芯片就是卡口里的那道旋轉(zhuǎn)門(mén)。

        服務(wù)器算力再?gòu)?qiáng),光纖速率再高,卡口和旋轉(zhuǎn)門(mén)不行,照樣會(huì)堵得水泄不通。

        但光芯片是個(gè)瓷器活,其設(shè)計(jì)涉及光、電、材料多個(gè)學(xué)科,2016年,華工科技準(zhǔn)備研發(fā)100G光芯片時(shí),和激光芯片一樣,所有的技術(shù)資料,同樣要靠團(tuán)隊(duì)自己摸索,一開(kāi)始只能參考模糊籠統(tǒng)的國(guó)外專(zhuān)利文獻(xiàn),從底層試驗(yàn)入手。

        2019年,華工科技做出了第一枚100G光芯片樣品,但其傳輸速率和功耗都不達(dá)標(biāo)。

        此時(shí),公司已經(jīng)投入光芯片研究3年。3年,還連個(gè)合格的樣品都沒(méi)做出來(lái),更別說(shuō)走向產(chǎn)業(yè),面臨如此的形勢(shì),是繼續(xù)投入研發(fā),還是及時(shí)止損呢?

        許多投資者,包括公司內(nèi)部都認(rèn)為,應(yīng)該集中精力做激光裝備業(yè)務(wù),而不要再燒錢(qián)搞什么光芯片研發(fā)。

        但馬新強(qiáng)相信光芯片的前景,咬牙堅(jiān)持,甚至抵押了辦公大樓,將研發(fā)堅(jiān)持下來(lái),最終獲得了成功,其自主研發(fā)100G光芯片走向量產(chǎn),也為公司再造一個(gè)新的增長(zhǎng)極。

        2025年上半年,華工科技營(yíng)收76.29億元,其光模塊業(yè)務(wù)占總營(yíng)收49.1%,同比暴增124%。

        傳感器業(yè)務(wù)也是類(lèi)似的路徑,從自主研發(fā)到形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如今,華工的傳感已囊括智慧家居用溫度傳感器、車(chē)用傳感器、多合一傳感器、壓力傳感器、光伏儲(chǔ)能用溫度傳感器、CCS等,其溫度傳感器更是占到全球市場(chǎng)70%份額。

        依托激光裝備、光芯片、傳感器三大核心,華工科技已形成了以激光加工技術(shù)為重要支撐的智能制造裝備業(yè)務(wù)、以信息通信技術(shù)為重要支撐的光聯(lián)接、無(wú)線聯(lián)接業(yè)務(wù),以敏感電子技術(shù)為重要支撐的傳感器業(yè)務(wù)格局,提出了“參與構(gòu)建全聯(lián)接、全感知、全智能世界,成為全球有影響力的科技企業(yè)”的目標(biāo)。

        其中,尤其引人矚目的是,公司在技術(shù)上的持續(xù)投入和突破。

        近年來(lái),華工都將不少于銷(xiāo)售收入的5%投入研發(fā),擁有20000多平米的研發(fā)、中試基地,在海外設(shè)有3個(gè)研發(fā)中心,還與華中科技大學(xué)共建有激光加工國(guó)家工程研究中心、國(guó)家防偽工程研究中心、敏感陶瓷國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,并且牽頭制定國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、十三五國(guó)家重大科技計(jì)劃專(zhuān)項(xiàng)等50余項(xiàng),牽頭制定中國(guó)激光行業(yè)首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)。

        尤其令華工人自豪的是,公司產(chǎn)品已出口80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),與昔日統(tǒng)治市場(chǎng)的世界巨頭競(jìng)爭(zhēng),將市場(chǎng)的口子越撕越大,也越來(lái)越呈現(xiàn)出創(chuàng)新引領(lǐng)性。

        在馬新強(qiáng)看來(lái),從追趕到引領(lǐng),為人類(lèi)科技做開(kāi)創(chuàng)貢獻(xiàn),這已是中國(guó)科技公司的必然趨勢(shì)和使命。他說(shuō):中國(guó)人不能只滿(mǎn)足于做平替,一定要超越。

        在他看來(lái),對(duì)手的尊重都是打出來(lái)的,但光有膽量不行,還要拼誰(shuí)的拳頭更硬。

        對(duì)于中國(guó)激光產(chǎn)業(yè)的老人而言,華工科技等公司今天的成就地位放在當(dāng)年,那是不敢想象,更不敢相信的。

        中國(guó)激光界專(zhuān)家王又良曾回憶:當(dāng)年,一家大型國(guó)有工廠進(jìn)口的一臺(tái)激光設(shè)備出了故障,只能邀請(qǐng)國(guó)外工程師飛來(lái)維修,對(duì)方不但從出發(fā)時(shí)就開(kāi)始計(jì)費(fèi),工時(shí)費(fèi)高得嚇人,而且過(guò)程中像防賊一樣防著咱們,最關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)和核心代碼,絕不許中國(guó)人觸碰。

        “明明花了錢(qián),和租的有什么兩樣!”工廠廠長(zhǎng)氣得在現(xiàn)場(chǎng)摔了杯子,但最后也只能接受,讓職工默默把破茶杯掃走。

        中國(guó)人對(duì)激光技術(shù)的強(qiáng)烈渴望,也一度變成了崇拜,激光被看成是神奇的技術(shù),未來(lái)甚至科幻的象征。

        80年代,中國(guó)上映了一部科幻電影《珊瑚島上的死光》,當(dāng)劇中的中國(guó)科學(xué)家憑借大功率激光器,一舉擊沉蘇聯(lián)驅(qū)逐艦時(shí),電影院里爆發(fā)出了雷鳴般的歡呼聲。

        當(dāng)時(shí)還是中學(xué)生的馬新強(qiáng),就是這些歡呼者中的一個(gè)。

        電影中威力無(wú)比的激光,讓他久久不能忘,以至于當(dāng)華中工學(xué)院招生辦的老師到中學(xué)招生時(shí),他一眼就看到了眾多專(zhuān)業(yè)中的激光專(zhuān)業(yè),然后毫不猶豫地寫(xiě)上了名字。

        關(guān)于華工激光智能裝備事業(yè)群

        華工法利萊切焊系統(tǒng)工程有限公司是武漢華工激光工程有限責(zé)任公司全資子公司,又稱(chēng)華工激光智能裝備事業(yè)群。華工激光智能裝備事業(yè)群成立于2003年,是國(guó)有控股高科技上市公司華工科技(股票代碼000988)核心子公司,公司前身為澳大利亞FARLEY、LASERLAB公司,F(xiàn)ARLEY·LASERLAB是業(yè)界公認(rèn)的世界切割與焊接技術(shù)知名國(guó)際品牌。

        華工激光智能裝備事業(yè)群致力于為國(guó)內(nèi)外制造業(yè)客戶(hù)提供高品質(zhì)的激光切割機(jī)設(shè)備、激光焊接設(shè)備、激光清洗白車(chē)身激光加工裝備等多個(gè)系列工業(yè)激光設(shè)備及智能裝備解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造工程機(jī)械、鈑金加工、橋梁建筑鋼構(gòu)建筑航空航天等行業(yè)。


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